日前，記者從2024年西藏自治區交通運輸工作會上了解到，G4218雅葉高速公路拉薩至日喀則機場段新建工程拉日高速公路將于今年6月全面建成。

　　拉日高速公路是“一帶一路”倡議中面向尼泊爾等周邊國家的交通紐帶，是西藏“十三五”公路交通規劃的重點項目之一。因線位地處雅魯藏布江峽谷區域，沿線坡陡谷深、地質復雜，雨季易發生坍塌、泥石流等自然災害，該工程建設具有“海拔高、技術難度高、地質災害頻率高、環保要求高、建設標準高”的特點。

　　拉日高速公路建設指揮部總工程師李仲說：“拉日高速公路全長166.98公里，雙向四車道，設計標準時速每小時100公里，目前15座隧道全部貫通，最后1座隧道已于2023年12月5日貫通。”

　　最后貫通的隧道是拉日高速公路普巴隧道，該隧道的貫通標志著拉日高速公路工程主體全線貫通。普巴隧道是拉日高速公路的重要組成部分，是一項技術難度較高的工程，建設者攻克了穿越破碎帶和涌泥、突水等帶來的施工難題，為今年6月底建成通車奠定了堅實基礎。李仲介紹，目前，拉日高速公路路面工程主線的級配碎石底基層和水泥穩定基層已經全部完成，總投資189億元。

　　拉日高速公路項目建成后，將進一步完善國家綜合運輸通道，優化區域路網結構，有效提高西藏道路運輸能力和行車安全性，為實現“一圈兩翼”城鎮建設、完善以拉薩為核心的3小時經濟圈作出積極貢獻。